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智能車載音響的防干擾技術(shù)就分別對電源線的干擾采用扼流圈串在電源與音響之間進行濾波，用以降低外界的噪聲干擾。
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目錄
1、智能車載音響簡介
2、智能車載音響的構(gòu)成
3、智能車載音響優(yōu)點
4、如何選購智能車載音響
5、智能車載音響使用體驗
6、智能車載音響市場前景
智能車載音響簡介：
音響系統(tǒng)中，至少要包含下列幾點，才有資格稱為音響，這一點任何音響系統(tǒng)皆然，車載音響亦不例外。1.軟件與媒體;2.音源;3.前級訊號控制;4.功率放大機構(gòu);5.揚聲器;6.傳輸機構(gòu)。雖然音響設(shè)備對于轎車來講，只是一種輔助性設(shè)備，對車子的運行性能沒有影響。但隨著人們對享受的要求越來越高，汽車制造商也日益重視起轎車的音響設(shè)備，并將它做為評價轎車舒適性的依據(jù)之一。
車載音響是處在一個非常復雜的環(huán)境之中，它隨時受到汽車發(fā)動機點火裝置及各種用電電器的電磁干擾，尤其是車上所有電器都用一個蓄電池，更會通過電源線及其它線路對音響產(chǎn)生干擾。車載音響的防干擾技術(shù)就分別對電源線的干擾采用扼流圈串在電源與音響之間進行濾波，對空間輻射干擾采用金屬外殼密封屏蔽，在音響中專門安裝抗干擾的集成電路，用以降低外界的噪聲干擾。
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智能車載音響的構(gòu)成：
主機：汽車音源。主機包括只有廣播接收功能的RADIO主機、RADIO加MP3主機、CD主機、MP3加CD碟盒、CD加導航主機和CD/DVD/車載MP5主機，DVD機等。
揚聲器：車載音響發(fā)聲單元，將電能變成聲波。包括高音、中音、低音和超低音喇叭。
功放：功放即功率放大器。俗稱“擴音機”，是音響系統(tǒng)中最基本的設(shè)備，它的任務是把來自信號源(專業(yè)音響系統(tǒng)中則是來自調(diào)音臺)的微弱電信號進行放大以驅(qū)動揚聲器發(fā)出聲音。
智能車載音響優(yōu)點：
3.1多聽車聽寶外觀小巧，即插即用。
3.2多聽車聽寶app內(nèi)下載的音源都是高清正版音源，這成為車載音質(zhì)的最大保證。
3.3自動連接wifi下載，無需手動即可完成歌曲傳輸，非常方便。
建議：
1、車聽寶屬于usb接口設(shè)備，因此車載音響沒有usb接口的，都需要轉(zhuǎn)接頭才能使用，會影響美觀，感覺不如使用發(fā)射FM頻率的點煙器接口的車載設(shè)備美觀。
2、多聽車聽寶外觀采用全塑料材質(zhì)，建議改成金屬會更具質(zhì)感，不過金屬會阻礙wifi發(fā)射，這也許是采用塑料的原因吧，但總覺得外觀不夠精致。
智能車載音響改裝技術(shù)：
汽車音響的改裝，在歐美、日本等已經(jīng)非常成熟，在國外，汽車音響改裝都是由音響經(jīng)驗豐富的專業(yè)公司來進行改裝。
國內(nèi)生產(chǎn)的進口汽車的原裝音響系統(tǒng)，大部分由知名品牌的音響制造廠家提供的OEM配套產(chǎn)品(國內(nèi)生產(chǎn))，如日本先鋒公司為“廣州本田”汽車，阿爾派為“一汽海南馬自達”汽車，惠州中歐的VDO為“上海大眾”和“一汽大
眾”的汽車配套，松下公司為“奧迪”和“ 風神藍鳥”提供音響系統(tǒng)，而飛利浦為汽車音響器材提供的配套就更多了。這些品牌的車載音響雖然不算頂級，但出廠前都經(jīng)過專家精確調(diào)試，音響效果可滿足一般要求，而對于要求較高的車主，就必須設(shè)法進行改裝。
目前國內(nèi)的汽車音響改裝，大多數(shù)都設(shè)在汽車用品和汽車美容裝飾店，擔任操作的是缺乏音響經(jīng)驗和音響知識的小工，僅僅用器材的品牌和價格對車主進行宣傳，使本來就對音響不熟悉的車主誤認為這便是汽車音響改裝的全部內(nèi)容。有些改裝后的音響，其效果和器材性能不僅沒有得到正常發(fā)揮，甚至還損壞了原車的電器系統(tǒng)，給車主留下了日后安全上的隱患，不少專家指出，改裝汽車音響的關(guān)鍵就是看能不能進行有效調(diào)試，很多時候，有效調(diào)試比品牌更重要。
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如何選購智能車載音響：
市場上銷售的音響設(shè)備多達上百種，價格從一兩千元到幾萬元，甚至十幾萬元不等。專家提醒，對一般車主
而言，不必從功放武裝到低音炮，物盡其用是選擇汽車音響的首要原則。要想在琳瑯滿目的汽車音響中挑選一款滿意的產(chǎn)品，得綜合考慮價格、品牌、經(jīng)銷商等因素。
合適的才是最好的
在選購音響時，首先要認清品牌，要注意商家是否擁有該品牌音響設(shè)備廠家授權(quán)的指定代理許可證，有無售后服務能力和質(zhì)量三保的承諾措施。明確自己追求音響的檔次和經(jīng)濟承受能力，清楚在各個部件上打算花多少錢，檔次高的音響價格自然也不菲。
業(yè)內(nèi)人士指出：汽車音響一般不主張一步到位，高檔汽車音響價格昂貴，應從不斷升級換代中感受到更高級別的音響帶給人的收聽樂趣，如果一下子就把音響做到頂級標準，就少了那種不斷更新的新鮮感和滿足感，而且頂級音響的音效一般用戶不一定能夠適應。
消費者可根據(jù)自身喜好音樂的風格，選擇名牌產(chǎn)品，在音響器材上走在世界前列的要數(shù)美國、英國、丹麥以及日本。其中美國、英國、丹麥的揚聲器頗受專業(yè)音響店的青睞，而日本的主機則是音響市場的寵兒。美國、英國、丹麥的揚聲器代表了世界音響的三大風格：美國式節(jié)奏強勁的搖滾風格，英國式音色柔和的古典風格，丹麥式音色細膩的小夜曲風格，各有所長。
選購時，要注意主機的使用數(shù)值，主要是在阻抗值變化后輸出功率的指數(shù)變化。高品質(zhì)放大設(shè)備在阻抗下降后，輸出功率會有大幅度提升，有時增長幅度可高達數(shù)倍。選用功放的功率應大于喇叭的指示功率。如果功放的功率偏小，在長期使用大功率輸出時，容易燒壞，還會導致音質(zhì)差、失真等故障出現(xiàn)。
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智能車載音響使用體驗：
5.1多聽車聽寶的使用原理，實際采用的是首先將你喜歡的歌曲或者節(jié)目首先通過車聽寶時尚版app下載到手機里，然后當你上車之后，當多聽車聽寶檢測到你的手機wifi后，自動上傳到多聽車聽寶的內(nèi)置16G的容量中，而不需要任何手動的復制歌曲。
5.2對于音質(zhì)，多聽寶內(nèi)置了非常豐富的節(jié)目資源，而且所有資源都是正版高音質(zhì)音樂，往往下載一首普通的mp3的容量，往往都在10M以上，因此這成為多聽車聽寶音質(zhì)的最重要的保證!同時因為多聽車聽寶是作為普通u盤連接車載播放器，因此播放的音質(zhì)完全取決于你的車載音響了。
5.3車載播放器沒有搭載USB接口，你就只能像我一樣使用轉(zhuǎn)接線進行連接使用了，但是這除了影響美觀以外，并不會對功能的使用和音質(zhì)有任何影響。
智能車載音響市場前景：
2002年到2006年這幾年，中國民用汽車保有量的持續(xù)增加，這給汽車音響售后市場的發(fā)展帶來巨大的空間。2002年中國汽車音響銷售額達到了28億元人民幣，2003年中國汽車音響銷售總額已超過40億元人民幣，而2006年，中國的汽車音響銷售量達到700萬套左右。
2006年“兩會”后，自主品牌成為中國汽車行業(yè)發(fā)展的新的“關(guān)鍵詞”。在國家政府提倡自主創(chuàng)新的背景下，很多汽車廠商均高姿態(tài)表示要進軍自主品牌轎車。與之呼應的是，這股強勁的自主品牌風潮也刮進了與之息息相關(guān)的汽車音響領(lǐng)域。國產(chǎn)汽車音響產(chǎn)品的品牌市場占有率由2005年年初的10%左右迅速提高到現(xiàn)在的35%，國內(nèi)汽車音響自主品牌已超過三成。其中，深圳航盛電子地位顯著，國內(nèi)市場占有率已經(jīng)達到25%。與此同時，汽車音響產(chǎn)品已改變了過去人們那種由卡座向CD升級的消費趨向，轉(zhuǎn)而開始追求由純聽覺的CD享受產(chǎn)品向視、聽、導航等多媒體享受產(chǎn)品“升級”的消費。
但是從2002后的到2006年的這幾年，世界級的汽車音響跨國公司紛紛進軍中國，把中國許多企業(yè)納入他們麾下，成為他們的貼牌生產(chǎn)基地。在為國內(nèi)汽車音響企業(yè)“攀”上“洋大腕”而慶賀的同時，我們不能忽略這樣一個數(shù)據(jù)：這些國外品牌拿走了產(chǎn)品80%—90%以上的利潤，而加工企業(yè)得到不過20%甚至相當微薄的利潤。毫無疑問，長此下去，中國汽車音響企業(yè)將成為跨國公司手下永遠長不大的矮人。中國汽車音響業(yè)需要創(chuàng)建自己國產(chǎn)品牌。
