無論多好的觸摸體驗，對駕車者來說，行車過程中觸摸操作終端系統(tǒng)都是不安全的，因此語音識別技術(shù)顯得尤為重要，它將是車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的助推器。成熟的語音技術(shù)能夠讓司機通過嘴巴來對車聯(lián)網(wǎng)發(fā)號施令索取服務，能夠用耳朵來接收車聯(lián)網(wǎng)提供的服務，這是最適合車這個快速移動空間的應用體驗的。
 

　　成熟的語音識別技術(shù)依賴于強大的語料庫及運算能力，因此車載語音技術(shù)的發(fā)展本身就得依賴于網(wǎng)絡，因為車載終端的存儲能力和運算能力都無法解決好非固定命令的語音識別技術(shù)，而必須要采用基于服務端技術(shù)的“云識別”技術(shù)。

　　服務端計算與服務整合技術(shù)。除上述語音識別要用到云計算技術(shù)外，很多應用和服務的提供都要采用服務端計算、云計算的技術(shù)。類似互聯(lián)網(wǎng)及移動互聯(lián)網(wǎng)，終端能力有限，通過服務端計算才能整合更多信息和資源向終端提供及時的服務，服務端計算開始進入了云計算時代。
 

　　云計算將在車聯(lián)網(wǎng)中用于分析計算路況、大規(guī)模車輛路徑規(guī)劃、智能交通調(diào)度計算、基于龐大案例的車輛診斷計算等。車聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)都得采用服務整合來實現(xiàn)服務創(chuàng)新，提供增值服務。通過服務整合，可以使車載終端獲得更合適、更有價值的服務，如呼叫中心服務與車險業(yè)務整合、遠程診斷與現(xiàn)場服務預約整合、位置服務與商家服務整合等。