隨著我國城鎮(zhèn)化建設加快，越來越多的城市道路需要大規(guī)模整改，這直接增加了道路照明路燈的所需數(shù)量。為了倡導節(jié)能環(huán)保，我國先后發(fā)布了《中國逐步淘汰白熾燈路線圖》《“十城萬盞”半導體照明應用城市方案》等政策。此外，在“十三五”期間，國家將節(jié)能環(huán)保作為重點戰(zhàn)略，在節(jié)能環(huán)保上的投入將是“十二五”期間的兩倍以上。在政府的大力支持下，節(jié)能環(huán)保型城市照明將替代傳統(tǒng)照明成為城市照明行業(yè)新的增長點。

　　從上世界90年代以來，智能照明行業(yè)就進入了中國市場，但由于中國市場的消費意識、產(chǎn)品價格、推廣力度等問題，導致智能照明在我國一直處于緩慢發(fā)展的狀態(tài)。近年來，隨著我國智慧城市的迅速興起，國內(nèi)的照明行業(yè)也開始快速發(fā)展，各類的照明產(chǎn)品紛紛面市。那么，城市照明是如何實現(xiàn)智能化?

　　5G幫助提升處理速度

　　城市智能照明實現(xiàn)了資源的最大利用，但與此同時，也需要更高的條件。智能照明要求在短時間內(nèi)處理大量數(shù)據(jù)，并且需求快速的傳輸速率和數(shù)據(jù)處理速度。但是，現(xiàn)有的普通WiFi路由器有較大的問題，其最多只能支持同時連接20個設備，數(shù)量較少，能耗卻極大。普通的WiFi路由器信號不能保持穩(wěn)定，在傳輸速率和信息上都不能達到城市智能照明的要求，因此城市智能照明不能在現(xiàn)有的設備上實現(xiàn)，需要更好的支撐。不過，隨著國家多次表明在2020年將實現(xiàn)5G商用，5G商用對于智能照明來說，無疑是一大喜訊。上述智能照明問題在5G時代均可得到解決，并且現(xiàn)在關于5G已有不少技術方案逐漸落地，其中窄帶蜂窩物聯(lián)網(wǎng)NB-loT就是一大熱門。

　　2017年3月，在浙江杭州的黃姑山路落戶了首個NB-loT智慧照明系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有節(jié)能照明、視頻監(jiān)控、電子屏信息發(fā)布、無線WiFi、環(huán)境監(jiān)測等多項功能。物聯(lián)網(wǎng)接入后，路燈照明不再是常亮，而是根據(jù)需求照明，減少了能耗，并且通過實時采集照明數(shù)據(jù)，可以實現(xiàn)單燈控制和監(jiān)測，提高了城市照明的管理效益。另外，通過以大數(shù)據(jù)為基礎的城市照明管理平臺，可以使節(jié)能率再提升30%。

　　PPP模式助推智能照明

　　目前我國城市照明大多仍是傳統(tǒng)的鈉燈，要想全部進行智能化改造，最先面臨的問題就是成本高。城市智能照明現(xiàn)在還沒有得到普及，極大原因是因為改造建設成本太高。就路燈而言，戶外的供電系統(tǒng)與室內(nèi)的是完全不一樣的，需要考慮到諸多額外因素，如抗浪涌、防雷擊等，這些因素就導致了路燈所需成本增高。

　　為緩解成本高的問題，PPP模式出現(xiàn)在人們視野，PPP政企合作模式將成為智能照明推廣的一大利器。城市改造基礎設施需要投入較大，如單靠政府投入，發(fā)展將極為緩慢，吸納社會企業(yè)參與投資建設，讓企業(yè)從中獲利，再歸還給政府，將呈現(xiàn)雙贏局面?，F(xiàn)在，在采用PPP模式推廣智慧城市照明上，已有不少企業(yè)實現(xiàn)了獲利。

　　跨界合作助力智能照明的發(fā)展

　　華為、中興和電信都參與進城市照明的布局，智能照明不是單純靠某家企業(yè)就能解決落實的。從移動信號到模塊設備、平臺，都需要眾多企業(yè)來共同完成，其涉及到龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，為許多產(chǎn)業(yè)都帶來巨大的市場機會。

　　3月23日，在2017創(chuàng)新日活動中，飛利浦照明就展示了自己的智能互聯(lián)照明技術，展示該技術在智慧城市發(fā)展中的關鍵作用。在此之前，飛利浦也和小米、華為進行合作，深化挖掘中國市場，此次也與中國移動達成協(xié)議。

　　城市智能照明通過不斷的研究、技術創(chuàng)新，到如今已成為現(xiàn)實，并且即將迎來一個爆發(fā)期。如今，全國諸多城市都在加快傳統(tǒng)路燈的智能化改造，不斷推進智慧城市的智能路燈建設。在當前大好形式下，智能照明行業(yè)如何利用智能物聯(lián)網(wǎng)技術，推動照明產(chǎn)業(yè)的轉型，是亟待解決的重要問題。